半岛bandao体育官网-辛普龙隧道的翻新工程正式启动，该工程将在2028年之前每年进行一次，每次施工间隔六个月，预计将对连接瑞士和意大利的铁路客运和货运交通造成一定影响。辛普龙隧道东部管道的施工计划于2月3日开始，瑞士联邦铁路公司(SBB)计划在四年内分阶段完成翻新工作。翻新项目主要包括修复隧道拱顶部分和优化全长20公里的排水系统，以确保隧道的安全和顺畅运行。在第一阶段施工期间，即从2月3日至7月27日，布里格和伊泽尔之间的BLS汽车运输服务运行间隔将从1.5小时缩短为2小时。乘客需查阅最新的时刻表，以了解可能出现的服务中断情况。同时，由于意大利同时进行基础设施施工，欧洲城(EC)列车服务在瑞士和意大利之间的辛普龙轴线上也将减少。在连接巴塞尔、伯尔尼、日内瓦和米兰的线路上，平日每个方向仅运行三趟欧洲城列车，部分列车将提前在多莫多索拉和布里格停靠。周末服务则不受影响。此外，从6月8日至7月27日以及8月31日至9月12日，多莫多索拉和米兰之间的线路将全部关闭，所有往返于两座城市之间的欧共体列车都将取消，并将组织巴士替代服务以保持连接性。对于货运服务而言，辛普龙隧道东侧管道的翻修将限制使用该隧道的货运能力。在施工期间，对跨阿尔卑斯山货运至关重要的四米通道通行能力将受到限制。瑞士国铁已协调该项目与瑞士其他隧道改造项目，以维持穿越阿尔卑斯山的重要货运和客运交通。与此同时，意大利也在进行基础设施建设，以支持跨高山货运，并对线路进行定期维护。这些工作将进一步影响辛普龙轴线的运营，导致服务在数年内有所减少。辛普龙隧道翻新工程的总造价估计为5800万欧元。作为连接瑞士和意大利的重要铁路线之一，该隧道每天有250多列火车通过，翻新工程的实施对于确保铁路交通的安全和顺畅具有重要意义。