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半岛bandao体育官网-日本氢燃料乘用车销量急剧下降
来源:半岛bandao体育官网
日期:2024-10-27
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在过去两年时间里,日本氢动力汽车销量急剧下降,而电池电动汽车(BEV)的受欢迎程度则在同一时期显著增长。

根据日本汽车经销商协会(JADA)最新统计数据显示,2021年,日本共售出2464辆燃料电池电动汽车(FCEV),但到2022年却下降了65%,降至848辆,到2023年,这一数字又下降了一半,仅为422辆。也就是说,在两年时间里,日本氢燃料乘用车注册量下降了82.87%。

值得一提的是,几乎日本所有售出的氢动力汽车都是有丰田制造的,主要包括Mirai车型、Crown FCEV。此前,日本基本氢战略更新,包括计划到2030年在其道路上行驶80万辆燃料电池乘用车的目标,但迄今为止,日本仅售出了约8000辆氢燃料汽车。

据悉,日本的氢能源燃料电池汽车产业研究始于20世纪90年代,最早由几位丰田汽车公司的工程师依据“氢动力”原理提出一个问题:实现二氧化碳零排放,能否用氢气取代燃油,这成为未来汽车发展的动力。

如今,日本不仅出现了氢能源轿车、大卡车、公交车,还出现了万吨级氢能源货轮。而且氢能源发电系统已经走入普通家庭,只要有自来水,就可以生氢发电。到目前为止,日本经过政府大力支持、企业投人大量资源研发,已经解决了燃料电池汽车在技术方面的难题,但产业发展仍面临三大难关。

目前,针对全球氢能源产业发展,如何通过中日合作,把日本氢能源技术优势和中国庞大市场优势相结合,促进中国的氢能源技术和产业化发展,实现合作共赢,可以说是一个值得探讨的课题。